广佛交通规划中共规划有55条道路，其中17条为快速路，目前已有6条建成，4条正在推进当中，其他38条道路包括各主干道、次干道，“甚至包括区与区之间的对接道路”。目前规划的55条道路中已经有十几条完成，其他正在陆续推进中。

　　如何实现广佛同城化，首要问题当属交通。昨日，广州市政协委员、广州市规划局局长王东表示，在广佛长约150公里边界上，为了完成广佛两地的交通建设，两地规划部门专门成立了广佛道路交通建设领导小组。广佛交通规划包括55条道路，还有7条城际轨道交通。

　　珠三角区域发展规划，已经让规划部门先动起来。“以前只对自己负责，不可能考虑别人的，别人的我怎么敢去画”。在新一轮的城市规划（2011-2020）中，广州已把珠三角作为一个整体去规划。广佛都市圈层面,加快区域生态和基础设施一体化建设，促进广佛同城化发展。王东介绍，广佛边界长约150公里，两地规划部门专门成立了广佛道路交通建设领导小组。广佛交通规划中共规划有55条道路，其中17条为快速路，目前已有6条建成，4条正在推进中，其他38条道路包括各主干道、次干道，“甚至包括区与区之间的对接道路”。目前规划的55条道路中已有十几条完成，其他正在陆续推进中。依照现有规划的交通路网，广佛对接“没有问题”。

　　除了公路道路规划，在轨道交通方面，将有7条城际轨道交通连接广佛，目前广佛一号线已经在建，规划中的二号线更直接将广州新火车站与佛山高明地区连接起来。

　　王东还介绍，为体现广州与周边地区的联动，广州新火车站在选址方面就特意选在广州、佛山两市中心的中心。“按照直线距离计算，新火车站到人民公园15公里，到佛山祖庙16公里。”